En las últimas semanas, miles de viajeros en distintos países se han encontrado con retrasos y cancelaciones debido a la inmovilización temporal de parte de la flota Airbus A320, uno de los modelos más usados para rutas domésticas y regionales. Aunque la imagen de varios aviones estacionados genera preocupación, las autoridades aeronáuticas del país han recalcado que la medida busca prevenir riesgos derivados de un fallo en el software que controla funciones clave del vuelo.
De hecho, en Colombia, aerolíneas como Avianca y LATAM se han visto impactadas por la directiva internacional que exige completar una actualización obligatoria antes de que estas aeronaves puedan volver a despegar.
El problema se originó tras la identificación de un error en el sistema que ayuda a gestionar la posición del avión durante las fases de despegue y ascenso. Bajo episodios de radiación solar intensa, ese módulo podía recibir datos alterados que, en escenarios muy específicos, llevaban al computador a interpretar de manera imprecisa las órdenes del piloto. No se trata de una falla estructural, sino de una vulnerabilidad informática detectada luego de que un vuelo comercial reportara una variación abrupta en su trayectoria.
Este hallazgo llevó a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y a otras autoridades a ordenar una actualización inmediata en cerca de 6.000 aviones de la familia A320, incluyendo los modelos A318, A319, A320 y A321.
Asimismo, Airbus explicó que la solución consiste en instalar una versión corregida del software y, en los equipos más antiguos, reemplazar algunos componentes para garantizar plena compatibilidad. El proceso puede tardar entre unas horas y varios días, dependiendo de si la intervención requiere hardware nuevo. Aunque la mayoría de aeronaves ya completó la actualización, menos de un centenar sigue pendiente en talleres autorizados. A esto se suma que algunos operadores realizan inspecciones adicionales para descartar cualquier efecto colateral en piezas asociadas al sistema.
En el caso local colombiano, Avianca ha señalado que buena parte de su flota A320 opera bajo estos requerimientos, por lo que cada avión debe ser detenido en su base técnica para cumplir la directiva antes de volver a servicio. A la par, la aerolínea ha priorizado la reubicación de pasajeros y, en momentos puntuales, suspendió la venta de algunos vuelos para manejar la capacidad disponible.
De otra parte, LATAM y Wingo también se encuentran realizando ajustes operativos, aunque con impactos menores por el tamaño de sus flotas. Las compañías coinciden en que el restablecimiento completo se dará de manera gradual durante los próximos días.
¿Qué implica esta falla y qué tan seguros son los A320?
Aunque el término “llamado a revisión” suele generar inquietud, expertos en seguridad aérea insisten en que la situación demuestra que los controles funcionan. “No estamos frente a un avión inseguro, sino ante una actualización necesaria del software para garantizar un comportamiento óptimo en condiciones poco frecuentes”, explica Eduardo Duque Cuesta, docente de Tecnología en Logística de Areandina, seccional Pereira. El especialista subraya que la alerta se emitió antes de que ocurrieran eventos graves, lo que confirma la eficiencia del monitoreo global.
Duque destaca que la decisión de detener aviones, incluso en temporada alta, refleja la prioridad que tiene la seguridad sobre la puntualidad. “Para el pasajero una cancelación es un dolor de cabeza, pero detrás hay técnicos, ingenieros y autoridades revisando datos y simulaciones para asegurar que el riesgo quede totalmente mitigado”, afirma. También recuerda que estas aeronaves cuentan con múltiples sistemas redundantes que permiten detectar irregularidades antes de que representen peligro.
Una vez instalado el software actualizado y verificados los equipos relacionados, los aviones podrán retomar operación con normalidad. “Cuando una aerolínea informa que una aeronave ya cumplió la directiva, significa que pasó un filtro adicional frente a la semana pasada. El pasajero puede abordarlo con total tranquilidad”, añade.
El docente de Areandina concluye que la aviación moderna exige el mismo principio que aplica a la tecnología del día a día: los sistemas deben actualizarse, solo que en este caso bajo estándares muy superiores y procesos estrictamente regulados.
Derechos de los pasajeros y recomendaciones prácticas
Mientras las aerolíneas completan los trabajos, los usuarios se enfrentan a cambios de itinerario. Si un vuelo es cancelado por esta coyuntura, la compañía debe ofrecer reubicación sin costo, devolución del dinero o alternativas equivalentes.
En casos de conexiones perdidas, es importante conservar pasabordos, correos de confirmación y registrar la afectación para hacer valer los derechos. Cada aerolínea tiene políticas específicas, pero la regulación exige respuestas claras y oportunas.
Para evitar contratiempos, se recomienda consultar el estado del vuelo con varias horas de anticipación, activar notificaciones en las aplicaciones de las aerolíneas y tener a la mano opciones alternas de viaje. También se sugiere llegar con más tiempo al aeropuerto, en especial quienes viajan con adultos mayores, niños o itinerarios internacionales ajustados. Los viajeros con fechas flexibles pueden considerar cambios voluntarios si la aerolínea ofrece beneficios adicionales.
